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四川隧道风机设计

 成都隧(sui)道风(feng)机通风(feng)设计特点:隧(sui)道风(feng)机又称隧(sui)道射流风(feng)机、隧(sui)道风(feng)机、射流风(feng)机,广泛应用于水(shui)利(li)大坝工程(cheng)、公(gong)路、铁(tie)路、地铁(tie)等隧(sui)道的实…

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成都隧道风机通风设计特点:

成都隧道风机厂家

隧(sui)(sui)道风机又称隧(sui)(sui)道射流风机、隧(sui)(sui)道风机、射流风机,广泛(fan)应用于水利大(da)坝(ba)工程(cheng)、公路、铁路、地铁等隧(sui)(sui)道的实际应用中。

隧(sui)道中(zhong)隧(sui)道风(feng)机(ji)的通(tong)(tong)(tong)风(feng)方(fang)式有很(hen)多,其中(zhong)一般采用纵向(xiang)(xiang)通(tong)(tong)(tong)风(feng)、横(heng)向(xiang)(xiang)通(tong)(tong)(tong)风(feng)和半横(heng)向(xiang)(xiang)通(tong)(tong)(tong)风(feng),当然也有横(heng)向(xiang)(xiang)通(tong)(tong)(tong)风(feng)。它的主要功能是在(zai)隧(sui)道中(zhong)执行通(tong)(tong)(tong)风(feng)任务,向(xiang)(xiang)隧(sui)道内部供应新鲜空气,并清除(chu)隧(sui)道中(zhong)的有害物质。

1、横向流(liu)动

风道(dao)(dao)位于车(che)道(dao)(dao)两侧,新鲜(xian)空气一方面(mian)通(tong)(tong)过(guo)侧壁的(de)桥(qiao)梁入(ru)口(kou)孔(kong)压入(ru)车(che)道(dao)(dao),另一方面(mian)通(tong)(tong)过(guo)侧壁的(de)桥(qiao)梁排(pai)放(fang)孔(kong)吸(xi)入(ru)排(pai)风道(dao)(dao),多用于沉管(guan)法水下隧道(dao)(dao)。

2、半横向型

送风排(pai)风式通(tong)风。与水平(ping)通(tong)风相比,成本较低,但通(tong)风效果和火(huo)灾蔓(man)延没有(you)水平(ping),对于(yu)1000到3公里长的(de)隧(sui)道(dao)(dao)(dao)是实用(yong)的(de)。进(jin)气道(dao)(dao)(dao)通(tong)常位于(yu)车道(dao)(dao)(dao)上方(fang),有(you)些位于(yu)车道(dao)(dao)(dao)下方(fang)。排(pai)气管位于(yu)车道(dao)(dao)(dao)下方(fang),新(xin)鲜的(de)大(da)气通(tong)过(guo)入口进(jin)入车道(dao)(dao)(dao)。排(pai)气式通(tong)风。风道(dao)(dao)(dao)两端用(yong)风扇隔开(kai),前(qian)半(ban)段排(pai)气,后半(ban)段嘶(si)(si)嘶(si)(si)作响。根据用(yong)作进(jin)气或排(pai)气的(de)普通(tong)风道(dao)(dao)(dao),可区(qu)分(fen)为嘶(si)(si)嘶(si)(si)通(tong)风。

3、纵向(xiang)型

隧(sui)(sui)道(dao)(dao)风(feng)机工事成本(ben)低(di),运营成本(ben)也低(di)。缺少(shao)的(de)(de)是隧(sui)(sui)道(dao)(dao)入(ru)口(kou)端会积聚纯净(jing)的(de)(de)大气(qi)(qi),无害的(de)(de)能量比较高(gao)。一(yi)旦(dan)发生火灾,火势会沿气(qi)(qi)旋纵向蔓延,救援(yuan)人员无法轻(qing)易进入(ru)隧(sui)(sui)道(dao)(dao)进行救援(yuan)。油气(qi)(qi)流(liu)连接(jie)的(de)(de)短隧(sui)(sui)道(dao)(dao)不适合采用(yong),只适用(yong)于单向天车的(de)(de)长隧(sui)(sui)道(dao)(dao)。

4、卧式

横向(xiang)(xiang)通风根据进、排气(qi)流过隧道(dao)的(de)流向(xiang)(xiang)可分(fen)为红(hong)利(li):向(xiang)(xiang)下通风,进风道(dao)位于车道(dao)上(shang)方(fang)或前方(fang),排气(qi)风道(dao)位于车道(dao)下方(fang),车道(dao)内(nei)的(de)气(qi)旋(xuan)向(xiang)(xiang)下流动。车道(dao)内(nei)发生横向(xiang)(xiang)气(qi)旋(xuan),有(you)利(li)于灭火;车辆排放的(de)烟雾(wu)在短途旅行中被净化,并以对称的(de)方(fang)式集中。不(bu)容易把(ba)烟全积起来,通风效果好(hao)。对于长(zhang)隧道(dao)是实用的(de)。

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